لیست کامل ارورهای داکت اسپلیت گری و راهنمای عیب‌یابی

بررسی کد خطاهای داکت اسپلیت گری

کد خطا	توضیح
E1	محافظ فشار زیاد سیستم
E2	محافظ ضد یخ‌زدگی
E3	خطای سنسور دمای Discharge (خروجی کمپرسور)
E4	دمای زیاد لوله رفت کمپرسور
E5	محافظ جریان زیاد
E6	خطای کابل ارتباطی بین واحد داخلی و خارجی
E7	خطای سنسور رطوبت
E8	محافظ دمای زیاد مقاومت
F1	خطای سنسور محیطی یونیت داخلی
F2	خطای سنسور اواپراتور یا سنسور پایپ
F3	خطای سنسور محیطی یونیت خارجی
F4	خطای سنسور کندانسور
F5	خطای سنسور لوله رفت کمپرسور
F6	خطای اورلود و کاهش فرکانس
H1	یخ‌زدایی / یخ‌زدگی کویل داخلی
H2	محافظت از ولتاژ پایین
H3	اورلود محافظ کمپرسور
H4	نرمال نبودن سیستم (محافظت فشار بالا / پایین)
H5	حفاظت از جریان اضافه ماژول IPM
H6	عدم ارسال فیدبک از سوی فن داخلی
H7	خطای سرعت سنکرون کمپرسور
H8	خطای جریان ورودی AC
H9	خطای سنسور دمای بیرونی (خارج از محدوده کار)
IPM	محافظ H5 (ماژول IPM درایو)
PFC	محافظ HC
P0	محافظت از خطای ماژول IPM
P1	محافظت از ولتاژ بالا یا پایین AC
P2	محافظت از دمای بالای ماژول درایو
P3	قطع برق یا نوسان ولتاژ
P4	خطای سنسور دمای ماژول
P5	خطای جریان DC
P6	خطای ولتاژ DC Bus
P7	خطای دمای بالای کندانسور
P8	خطای دمای Discharge کمپرسور
U5	خطای تشخیص تکمیل جریان یونیت‌ها
C5	عدم تطابق واحد داخلی و خارجی

ارور E1 - محافظ فشار زیاد سیستم

این ارور به این دلیل نمایش داده شده است که فشار گاز مبرد در مدار به حد بحرانی رسیده و این اتفاق معمولا به دلیل کثیفی کویل کندانسور، کمبود جریان هوا، اضافه بودن گاز مبرد، یا خرابی فن واحد خارجی رخ می‌دهد.

راه حل:

1. برق دستگاه را قطع کنید و ۱۰ دقیقه صبر کنید.
2. فیلتر و کویل واحد خارجی را بررسی و تمیز کنید.
3. فن واحد خارجی را چک کنی، باید آزادانه بچرخد.
4. اطراف واحد خارجی را بررسی کنید، نباید مانعی جلوی تخلیه هوا باشد.
5. با گیج فشار، فشار گاز مبرد را اندازه بگیرید، در صورت اضافه بودن، گاز را تخلیه کنید.
6. اگر خطا تکرار شد، پرشر سوئیچ فشار بالا را تست و در صورت خرابی تعویض کنید.

خطای E2 - محافظ ضد یخ‌زدگی

این خطا مربوط به این است که دمای کویل اواپراتور به زیر حد مجاز رسیده و سطح کویل شروع به یخ‌زدن کرده است. از دلایل رایج این مشکل می توان به کثیفی فیلتر هوا، کمبود گاز مبرد، فن داخلی ضعیف، یا دمای تنظیم‌ شده خیلی پایین اشاره کرد.

راه حل:

1. دستگاه را خاموش کنید و به کویل اجازه دهید یخش آب شود.
2. فیلتر هوای واحد داخلی را درآورید و کاملا تمیز کنید.
3. کویل اواپراتور را از نظر کثیفی بررسی کنید.
4. فن داخلی را روشن کنید و بررسی کنید با سرعت کافی می‌چرخد.
5. فشار گاز مبرد را اندازه بگیرید، کمبود گاز یکی از علل اصلی یخ‌زدگی است.
6. دمای تنظیم‌شده دستگاه را بالاتر ببرید.

خطای E3 - خطای سنسور دمای Discharge

علت بروز این خطا در به درستی سیگنال ندادن سنسور دمای خروجی کمپرسور است. علت می‌تواند از قطع شدن سیم، اتصال کوتاه، یا خرابی خود سنسور باشد.

راه حل:

1. برق دستگاه را قطع کنید.
2. محل نصب سنسور روی لوله دیسچارج کمپرسور را پیدا کنید.
3. اتصالات سیم سنسور را بررسی کنید، شل بودن یا زنگ‌زدگی را چک کنید.
4. مقاومت سنسور را با مولتی‌متر اندازه بگیرید و با جدول مقادیر استاندارد مقایسه کنید.
5. در صورت خارج بودن از بازه استاندارد، سنسور را تعویض کنید.
6. بعد از تعویض، دستگاه را روشن کنید و عملکرد را بررسی کنید.

خطای E4 - دمای زیاد لوله رفت کمپرسور

دمای لوله خروجی کمپرسور از حد مجاز (معمولا بالای ۱۱۰ درجه) فراتر می رود که از علل اصلی آن می توان به کمبود گاز مبرد، کثیفی کندانسور، نبود جریان هوای کافی، یا خرابی کمپرسور اشاره کرد.

راه حل:

1. دستگاه را خاموش و ۱۵ دقیقه صبر کنید تا خنک شود.
2. کویل کندانسور واحد خارجی را با آب و برس تمیز کنید.
3. فن واحد خارجی را بررسی کنید، باید با سرعت کامل کار کند.
4. فاصله مناسب اطراف واحد خارجی برای تهویه را کنترل کنید (حداقل ۳۰ سانتی‌متر).
5. با گیج مخصوص، فشار و مقدار گاز مبرد را بررسی کنید.
6. در صورت کمبود گاز، نشتی را پیدا و برطرف کنید، سپس شارژ گاز انجام دهید.
7. اگر مشکل ادامه داشت، کمپرسور را از نظر خرابی داخلی بررسی کنید.

ارور E5 - محافظ جریان زیاد

جریان برق مصرفی دستگاه از حد مجاز بیشتر شده و مشکل در برق ورودی، خرابی خازن، گیر کردن کمپرسور، یا اتصال کوتاه در مدار است.

راه حل:

1. برق دستگاه را قطع کنید.
2. ولتاژ برق ورودی را اندازه بگیرید - باید در بازه استاندارد (۲۲۰ تا ۲۴۰ ولت) باشد.
3. خازن راه‌انداز کمپرسور و فن را بررسی و در صورت ضعیف بودن تعویض کنید.
4. سیم‌کشی و اتصالات داخلی را از نظر اتصال کوتاه بررسی کنید.
5. آمپر مصرفی کمپرسور را با کلمپ‌متر اندازه بگیرید و با مقدار روی پلاک مقایسه کنید.
6. در صورت اضافه بودن آمپر، کمپرسور نیاز به تعویض دارد.

خطای E6 - خطای کابل ارتباطی

علت بروز این خطا قطع یا مختل شدن ارتباط بین برد واحد داخلی و خارجی بوده و آسیب به کابل ارتباطی، اتصال شل، خرابی برد، یا تداخل الکتریکی باعث نمایش آن می شود.

راه حل:

1. برق هر دو واحد را قطع کنید.
2. کابل ارتباطی بین واحد داخلی و خارجی را از ابتدا تا انتها بررسی کنید.
3. اتصال کابل به ترمینال هر دو واحد را سفت کنید.
4. کابل را از نظر پارگی، سوختگی یا خوردگی بررسی کنید.
5. در صورت آسیب، کابل ارتباطی را با کابل مناسب (معمولا ۳ رشته شیلددار) تعویض کنید.
6. مطمئن شوید کابل ارتباطی از کابل‌های برق فاصله کافی دارد (تداخل امواج).
7. اگر مشکل حل نشد، برد هر دو واحد را بررسی کنید.

ارور E7 - خطای سنسور رطوبت

علت بروز خطا: سنسور رطوبت واحد داخلی سیگنال صحیح ارسال نمی‌کند. علت می‌تواند کثیفی سنسور، قطع شدن سیم، یا خرابی خود سنسور باشد.

راه‌حل:

1. برق دستگاه را قطع کنید.
2. سنسور رطوبت را پیدا کنید (معمولاً روی برد داخلی یا کانال هوا).
3. سنسور را با پارچه خشک و تمیز کنید.
4. اتصالات سیم سنسور را بررسی و محکم کنید.
5. مقدار خروجی سنسور را با مولتی‌متر بررسی کنید.
6. در صورت خرابی، سنسور را با مدل مشابه تعویض کنید.

ارور E8 - محافظ دمای زیاد مقاومت

دمای المنت یا مقاومت گرمایشی (هیتر) از حد مجاز بالاتر رفته است و این وضعیت معمولا به دلیل کاهش جریان هوا، خرابی ترموستات حرارتی یا گیر کردن فن ایجاد می‌شود.

راه‌حل:

• دستگاه را خاموش کنید و اجازه دهید خنک شود.
• فیلتر هوا را بررسی کرده و در صورت کثیفی تمیز کنید.
• فن داخلی را بررسی کنید و مطمئن شوید آزادانه می‌چرخد.
• ترموستات حرارتی (thermal fuse) روی مقاومت را با مولتی‌متر تست کنید.
• در صورت قطع بودن فیوز حرارتی، آن را تعویض کنید.
• مقاومت گرمایشی را از نظر آسیب فیزیکی بررسی کنید.

خطای F1 - سنسور محیطی یونیت داخلی

سنسور دمای محیط یونیت داخلی دچار خرابی یا قطعی شده و نمی‌تواند دمای اتاق را به‌درستی اندازه‌گیری کند، در حالی که این سنسور برای کنترل دمای تنظیم‌شده ضروری است.

راه‌حل:

• برق دستگاه را قطع کنید.
• سنسور را در نزدیکی ورودی هوای یونیت داخلی پیدا کنید.
• اتصال پلاگ سنسور به برد را بررسی و محکم کنید.
• مقاومت سنسور را با مولتی‌متر اندازه‌گیری کنید (در دمای اتاق معمولاً حدود ۱۰ کیلو اهم).
• در صورت خارج بودن از بازه، سنسور را تعویض کنید.
• بعد از تعویض، دستگاه را روشن کرده و عملکرد را بررسی کنید.

ارور F2 - سنسور اواپراتور یا سنسور پایپ

سنسور دمای کویل اواپراتور یا لوله مبرد یونیت داخلی به درستی عمل نمی‌کند و این موضوع می‌تواند باعث اختلال در کنترل سیکل سرمایش و یخ‌زدگی شود.

راه‌حل:

• برق دستگاه را قطع کنید.
• سنسور را روی لوله‌های کویل داخلی پیدا کنید.
• بررسی کنید سنسور به‌درستی روی لوله محکم شده باشد و از جای خود خارج نشده باشد.
• اتصالات سیم را بررسی کنید.
• مقاومت سنسور را اندازه بگیرید و با جدول مقایسه کنید.
• در صورت خرابی، سنسور را تعویض کنید.

ارور F3 - سنسور محیطی یونیت خارجی

سنسور دمای محیط یونیت خارجی دچار خرابی یا قطعی شده و نمی‌تواند دمای هوای بیرون را به‌ درستی ارسال کند، که این موضوع در کنترل عملکرد کمپرسور اهمیت دارد.

راه‌حل:

• برق واحد خارجی را قطع کنید.
• سنسور محیطی را در نزدیکی ورودی هوا پیدا کنید.
• اتصالات را بررسی و محکم کنید.
• مقاومت سنسور را اندازه بگیرید.
• سنسور را از نظر آسیب فیزیکی یا خوردگی بررسی کنید.
• در صورت خرابی، سنسور را تعویض کنید.

ارور F4 - سنسور کندانسور

سنسور دمای کویل کندانسور سیگنال صحیح ارسال نمی‌کند و در نتیجه کنترل دمای سیستم دچار اختلال می‌شود.

راه‌حل:

• برق واحد خارجی را قطع کنید.
• سنسور را روی کویل کندانسور پیدا کنید.
• بررسی کنید سنسور به‌درستی روی لوله نصب شده باشد.
• سیم‌های اتصال را از نظر پارگی یا شل بودن بررسی کنید.
• مقاومت سنسور را با مولتی‌متر تست کنید.
• در صورت خرابی، سنسور را تعویض کنید.

F5 - خطای سنسور لوله رفت کمپرسور

سنسور دمای لوله خروجی کمپرسور دچار خرابی یا قطعی شده و در صورت نبود آن، کنترل دمای کمپرسور مختل می‌شود.

راه‌حل:

• برق واحد خارجی را قطع کنید.
• سنسور را روی لوله خروجی کمپرسور پیدا کنید.
• اتصال سنسور و سیم‌کشی را بررسی کنید.
• مقاومت سنسور را در دمای محیط اندازه بگیرید.
• با جدول مشخصات مقایسه کنید.
• در صورت خرابی، فوراً سنسور را تعویض کنید.

ارور F6 - اورلود و کاهش فرکانس

اینورتر دستگاه به دلیل بار زیاد یا شرایط نامناسب وارد حالت اورلود شده یا مجبور به کاهش فرکانس عملکرد شده است.

راه‌حل :

• ولتاژ برق ورودی را اندازه بگیرید و مطمئن شوید کمتر از ۲۰۰ ولت نیست.
• در صورت نوسان برق از استابلایزر استفاده کنید.
• جریان هوای اطراف یونیت خارجی را بررسی کنید.
• فیلترها و کویل‌ها را تمیز کنید.
• دمای محیط نصب را در نظر بگیرید.
• در صورت ادامه مشکل، برد اینورتر بررسی شود.

خطای H1 - یخ‌زدایی

این حالت خطا نیست و دستگاه در حال اجرای سیکل یخ‌زدایی برای رفع یخ‌زدگی کویل یونیت خارجی در حالت گرمایش است.

راه‌حل:

• ۵ تا ۱۵ دقیقه صبر کنید تا سیکل کامل شود.
• اگر بیش از ۲۰ دقیقه طول کشید، بررسی انجام دهید.
• کویل یونیت خارجی را از نظر یخ‌زدگی شدید بررسی کنید.
• عملکرد فن خارجی را کنترل کنید.
• فشار گاز مبرد را بررسی کنید.
• در صورت تکرار زیاد، سنسور دیفراست بررسی شود.

خطای H2 - محافظت از ولتاژ پایین

ولتاژ ورودی دستگاه از حد مجاز پایین‌تر آمده و این موضوع می‌تواند به برد و کمپرسور آسیب وارد کند.

راه‌حل:

• ولتاژ برق شهر را با مولتی‌متر اندازه بگیرید.
• در صورت افت ولتاژ با شرکت برق تماس بگیرید.
• از استابلایزر مناسب استفاده کنید.
• اتصالات و سیم‌کشی ورودی را بررسی کنید.
• کابل تغذیه را از نظر افت ولتاژ بررسی کنید.
• در صورت نرمال بودن برق، برد بررسی شود.

ارور H3 - اورلود محافظ کمپرسور

کمپرسور تحت فشار زیاد قرار گرفته و محافظ حرارتی آن فعال شده است که به دلیل دمای بالا، کمبود گاز یا کثیفی کندانسور ایجاد می‌شود.

راه‌حل:

• دستگاه را خاموش کنید و ۳۰ دقیقه صبر کنید تا کمپرسور خنک شود.
• کندانسور و فن یونیت خارجی را بررسی کنید.
• تهویه اطراف یونیت خارجی را بهبود دهید.
• فشار گاز مبرد را اندازه بگیرید.
• آمپر کمپرسور را بررسی کنید.
• در صورت تکرار، اورلود یا کمپرسور بررسی شود.

ارور H4 - نرمال نبودن سیستم

فشار سیستم از محدوده استاندارد خارج شده و ممکن است ناشی از کمبود گاز، انسداد مسیر مبرد یا خرابی شیر انبساط باشد.

راه‌حل:

• دستگاه را خاموش کنید.
• فشار بالا و پایین را با گیج بررسی کنید.
• در صورت کمبود گاز، نشتی‌یابی انجام دهید.
• در صورت فشار بالا، کندانسور را تمیز کنید.
• شیر انبساط را بررسی کنید.
• فیلتر درایر را کنترل کنید.

خطای H5 - حفاظت از جریان اضافه ماژول IPM

ماژول IPM جریان بیش از حد مجاز تشخیص داده که می‌تواند ناشی از خرابی IPM، مشکل کمپرسور یا ایراد برد باشد.

راه‌حل:

• برق دستگاه را قطع کنید و ۵ دقیقه صبر کنید.
• اتصالات بین برد اینورتر و کمپرسور را بررسی کنید.
• سیم‌پیچ کمپرسور را تست کنید.
• ماژول IPM را از نظر سوختگی بررسی کنید.
• خازن‌های DC Bus را کنترل کنید.
• در صورت خرابی، برد تعویض شود.

H6 - عدم ارسال فیدبک از سوی فن داخلی

موتور فن داخلی سیگنال هال سنسور را به برد ارسال نمی‌کند که به دلیل خرابی موتور یا سنسور است.

راه‌حل:

• برق دستگاه را قطع کنید.
• پروانه فن داخلی را دستی بچرخانید.
• کابل و سوکت موتور را بررسی کنید.
• ولتاژ تغذیه موتور را اندازه بگیرید.
• سیگنال هال سنسور را بررسی کنید.
• در صورت خرابی، موتور تعویض شود.

H7 - خطای سرعت سنکرون کمپرسور

کمپرسور اینورتر نمی‌تواند به سرعت هدف برسد یا در آن پایدار بماند که معمولا به دلیل مشکلات گاز یا کمپرسور است.

راه‌حل:

• فشار گاز مبرد را بررسی کنید.
• ولتاژ و جریان کمپرسور را اندازه بگیرید.
• سیم‌پیچ کمپرسور را تست کنید.
• اتصالات اینورتر را بررسی کنید.
• دستگاه را ریست کنید.
• در صورت تداوم، برد یا کمپرسور بررسی شود.

ارور H8 - خطای جریان ورودی AC

علت بروز خطا: جریان برق متناوب ورودی به دستگاه غیرعادی است. علل: نوسان برق شهر، مشکل در فیوز یا مدارشکن، یا خرابی برد.

راه‌حل مرحله به مرحله:

1. ولتاژ و جریان برق ورودی را اندازه بگیرید
2. فیوز اصلی دستگاه را بررسی کنید
3. کابل برق تغذیه را از نظر سوختگی یا آسیب بررسی کنید
4. مدارشکن (MCB) اختصاصی دستگاه را چک کنید
5. اگر برق نرمال است، سنسور جریان روی برد را بررسی کنید
6. در صورت نیاز برد را تعویض کنید

خطای H9 - خطای سنسور دمای بیرونی

دمای محیط بیرون از بازه کاری مجاز دستگاه خارج شده است یا سنسور دمای خارجی دچار خرابی شده و نمی‌تواند مقدار صحیح دما را اندازه‌گیری کند.

راه‌حل:

1. دمای محیط خارجی را بررسی کنید - اگر خیلی گرم یا سرد است دستگاه محدودیت دارد.
2. اگر دما در بازه نرمال است، سنسور خارجی را بررسی کنید.
3. اتصالات سنسور را محکم کنید.
4. مقاومت سنسور را اندازه بگیرید.
5. در صورت خرابی تعویض کنید.

ارور IPM - محافظ ماژول IPM

ماژول IPM که قلب درایو اینورتر محسوب می‌شود دچار خطا شده است که این مشکل می‌تواند به دلیل افزایش دما، جریان بیش از حد یا خرابی داخلی خود ماژول ایجاد شود.

راه‌حل:

1. برق را قطع کنید و ۱۰ دقیقه صبر کنید.
2. رادیاتور خنک‌کننده IPM را بررسی کنید - باید تمیز و بدون گرد و غبار باشد.
3. خمیر حرارتی بین IPM و رادیاتور را چک کنید - در صورت خشک بودن تعویض کنید.
4. اتصالات برد اینورتر را بررسی کنید.
5. ولتاژ DC Bus را اندازه بگیرید.
6. اگر ماژول سوخته برد اینورتر باید تعویض شود.

خطای PFC - محافظ HC

مدار PFC (Power Factor Correction) که برای بهبود ضریب توان و کیفیت برق مصرفی استفاده می‌شود دچار خطا شده است که این مشکل به دلیل نوسان برق، خرابی خازن PFC یا وجود ایراد در برد دستگاه رخ می‌دهد.

راه‌حل:

1. ولتاژ برق ورودی را بررسی کنید - نوسان و افت ولتاژ شایع‌ترین علت است.
2. از استابیلایزر برای تثبیت برق استفاده کنید.
3. خازن‌های PFC روی برد را از نظر باد کردن یا نشتی بررسی کنید.
4. در صورت خرابی خازن، آن را تعویض کنید.
5. اگر مشکل ادامه داشت برد اینورتر را بررسی کنید.

ارور U5 - خطای تشخیص تکمیل جریان یونیت‌ها

سیستم نتوانسته تعداد یا نوع یونیت‌های متصل را به‌درستی شناسایی کند که این مشکل معمولاًدر سیستم‌های چند اسپلیت (Multi Split) یا VRF بیشتر مشاهده می شود.

راه‌حل:

1. برق کل سیستم را قطع کنید.
2. کابل‌های ارتباطی بین تمام یونیت‌ها را بررسی کنید.
3. تنظیمات آدرس‌دهی هر یونیت داخلی را بر اساس دستورالعمل کارخانه چک کنید.
4. مطمئن شوید تعداد یونیت‌های متصل با ظرفیت یونیت خارجی مطابقت دارد.
5. پس از بررسی همه اتصالات، برق را وصل کنید.
6. اگر خطا تکرار شد، با نمایندگی گری تماس بگیرید.

خطای P0 - محافظت از خطای ماژول IPM

علت بروز خطا این است که سطح پیشرفته‌تری از خطای IPM فعال شده و برد، حالت محافظت از ماژول را وارد مدار کرده است که معمولا به دلیل اتصال کوتاه، افزایش بیش از حد دما یا خرابی داخلی خود ماژول رخ می‌دهد.

راه‌حل:

1. برق را قطع کنید و کاملا خنک شود.
2. ماژول IPM را از نظر ترک یا سوختگی بررسی کنید.
3. مقاومت بین پایه‌های ماژول را اندازه بگیرید.
4. سیم‌پیچ کمپرسور را تست کنید.
5. در اغلب موارد این خطا نیاز به تعویض برد اینورتر دارد.

خطای P1 - محافظت از ولتاژ بالا یا پایین AC

ولتاژ برق ورودی از بازه مجاز (معمولا ۱۸۰ تا ۲۶۰ ولت) خارج شده است.

راه‌حل:

1. ولتاژ برق را با مولتی‌متر اندازه بگیرید.
2. اگر پایین است: با شرکت برق تماس بگیرید یا استابیلایزر نصب کنید.
3. اگر بالاست: با شرکت برق تماس بگیرید.
4. سیم‌کشی داخلی ساختمان را از نظر افت ولتاژ بررسی کنید.
5. دستگاه را تا رفع مشکل برق روشن نکنید.

ارور P2 - محافظت از دمای بالای ماژول درایو

دمای برد اینورتر یا ماژول درایو از حد مجاز بیشتر شده که به دلیل خرابی فن خنک‌کننده برد، گرفتگی رادیاتور یا محیط بسیار گرم می باشد.

راه‌حل:

1. دستگاه را خاموش کنید.
2. فن خنک‌کننده برد اینورتر را بررسی کنید - باید کار کند.
3. رادیاتور برد را از گرد و غبار تمیز کنید.
4. خمیر حرارتی را بررسی و در صورت نیاز تجدید کنید.
5. تهویه داخل کابینت واحد خارجی را بررسی کنید.
6. اگر فن خنک‌کننده برد خراب است تعویض کنید.

خطای P3 - قطع برق یا نوسان ولتاژ

برق دستگاه به صورت ناگهانی قطع یا دچار نوسان شدید شده که این خطا معمولا پس از برگشت برق ظاهر می شود.

راه‌حل:

1. برق دستگاه را کاملا قطع کنید.
2. ۳ دقیقه صبر کنید.
3. برق را مجددا وصل کنید - اغلب خطا پاک می‌شود.
4. اگر نوسان برق مکرر است از UPS یا استابیلایزر استفاده کنید.
5. اگر خطا تکرار شد، برد کنترل را بررسی کنید.

ارور P4 - خطای سنسور دمای ماژول

سنسور دمای نصب‌ شده روی ماژول درایو سیگنال صحیح ارسال نمی کند.

راه‌حل:

1. برق را قطع کنید.
2. سنسور دمای ماژول را روی برد پیدا کنید.
3. اتصال سنسور را بررسی کنید.
4. مقاومت سنسور را اندازه بگیرید.
5. در صورت خرابی سنسور یا برد، تعویض کنید.

ارور P5 - خطای جریان DC

جریان DC در مدار اینورتر از حد مجاز بیشتر شده که دلیل آن اتصال کوتاه در کمپرسور، خرابی ماژول IPM یا خرابی برد می باشد.

راه‌حل:

1. برق را قطع کنید.
2. مقاومت سیم‌پیچ کمپرسور را اندازه بگیرید - اتصال به زمین نباشد.
3. ماژول IPM را بررسی کنید.
4. خازن‌های DC Bus را چک کنید.
5. در صورت نیاز برد اینورتر را تعویض کنید.

ارور P6 - خطای ولتاژ DC Bus

ولتاژ شین DC داخل اینورتر از بازه مجاز خارج شده که مشکل در مدار PFC، خرابی خازن یا نوسان برق ورودی می باشد.

راه‌حل:

1. ولتاژ برق ورودی AC را بررسی کنید.
2. خازن‌های اصلی DC Bus روی برد را از نظر باد کردن بررسی کنید.
3. مدار PFC را بررسی کنید.
4. ولتاژ DC Bus را با مولتی‌متر اندازه بگیرید (باید حدود ۳۱۰ تا ۳۲۰ ولت DC باشد).
5. در صورت خرابی خازن یا برد، تعویض کنید.

ارور P7 - خطای دمای بالای کندانسور

دمای کویل کندانسور از حد مجاز بیشتر شده که دلیل آن کثیفی کندانسور، خرابی فن، هوای گرم محیطی یا اضافه بودن گاز مبرد می باشد.

راه‌حل:

1. دستگاه را خاموش کنید.
2. کویل کندانسور را با آب و برس تمیز کنید.
3. فن واحد خارجی را بررسی کنید.
4. مطمئن شوید هوای گرم خروجی به کندانسور برنمی‌گردد.
5. فشار گاز مبرد را بررسی کنید - اضافه بودن گاز فشار و دما را بالا می‌برد.
6. سایبان مناسب برای واحد خارجی در نظر بگیرید.

ارور P8 - خطای دمای Discharge کمپرسور

دمای لوله خروجی کمپرسور از 110 درجه سانتیگراد بیشتر شده است، این یکی از جدی ترین خطاهاست و دلیل بروز آن کمبود گاز مبرد، کثیفی کندانسور یا خرابی کمپرسور می باشد.

راه‌حل:

1. دستگاه را فوری خاموش کنید و حداقل ۳۰ دقیقه صبر کنید.
2. کندانسور را تمیز کنید.
3. فن خارجی را بررسی کنید.
4. فشار گاز مبرد را حتماً اندازه بگیرید - کمبود گاز علت اصلی است.
5. نشتی گاز را پیدا و برطرف کنید.
6. گاز مبرد را شارژ کنید.
7. اگر دما همچنان بالاست کمپرسور نیاز به بررسی تخصصی دارد.

ارور C5 - عدم تطابق واحد داخلی و خارجی

واحد داخلی و خارجی از نظر ظرفیت، مدل، یا تنظیمات با هم سازگار نیستند. این معمولا پس از تعویض یکی از واحدها رخ می‌دهد.

راه حل:

1. مدل و ظرفیت واحد داخلی و خارجی را بررسی کنید.
2. با کاتالوگ گری مطابقت مدل‌ها را تایید کنید.
3. تنظیمات DIP Switch یا آدرس‌دهی واحدها را بررسی کنید.
4. اگر تعویض انجام شده مطمئن شوید مدل جدید با مدل قدیمی سازگار است.
5. در صورت عدم سازگاری باید واحد مناسب تهیه شود.
6. با نمایندگی گری مشورت کنید.

 

اگر نتوانستید خطاهای دستگاه داکت اسپلیت گری را رفع کنید یا اصلا متوجه نشدید مشکل از کجاست، نگران نباشید.
برای بررسی دقیق و رفع اصولی ایرادات، با ایمن سرویس صداقت تماس بگیرید. تیم متخصص ما آماده ارائه خدمات سریع، مطمئن و حرفه ای تعمیر داکت اسپلیت گری به شماست.